und von unserem Chemielehrer kam der Zusatz:
"Säure auf Wasser - das ist basser" (<-- iSv: besser )

Vielen für die guten Ratschläge werde sie befolgen und es heute machen sobad es geschaft ist werde ich berichten

Tobias, du bist unschlagbar!!!!!!!!!!

Gruess Gabi

Danke! ;)

Tobi! Komm Du mir in meine Küche Wasser trinken, alter Schwede!

Aber im Ernst. Solche Schrauben im Tank sind wirklich nicht schlecht. Warum?

Ganz einfach: Wird das zu fahrende Mopped mit einer solchen Schraube im Tank den straßlichen Bedingungen (sprich: viele Kurven) entsprechend von links nach rechts oder umgekehrt und das nach Möglichkeit in häufig weXelnder Reihenfolge hin- und herbewegt, so folgt diese Schraube den Bewegungen und touchiert dabei entsprechend häufig die Tankinnenwand, was dazu führt, daß sich in den Jahren angesammelter Rost o.ä. abschlägt und das verbleibende Metall der Innenwand des Tanks durch das Aufschlagen der Schraube an der respektive den Stellen des Aufschlags verdichtet und somit verhindert wird, daß sich erneut schädlicher Rost an diesen Stellen bildet, was somit wiederum den Einsatz eines Benzinfilters für die Zukunft erübrigt und sich somit positiv im Geldbeutel widerschlägt, was sich in Zeiten der Verteuerung des zu benötigenden Sprits für unsere Xen als angenehmen Nebeneffekt erweist.


Will noch jemand eine Schraube in seinen Tank

@ Tobias

das Bildchen ist nicht schlecht

Aber:

Bitte ändere die Bildgröße vor dem Verlinken auf 640 x 480 Pixel, so bleibt der Thread lesbar und wird nicht unendlich in die Breite gezogen, danke.

Grüße
Achim

Hi Freunde,
da ich jetzt auch beim Susi Forum mitmache hab ich da was gefunden
Tankreinigung selbst gemacht
Seite: http://www.gsxf-freunde.de/viewtopic.php?t=1138
Da schrieb einer:
Ich hab damals den Tank von meiner Frau mit Backpulver entrostet. Am Tag ein bis zweimal drehen, das dann ca.1 1/2 Wochen und der Tank ist Blank. Danach mit Por 15 versiegeln das ist jetzt ca. drei Jahre hin, bis jetzt noch kein Problem!
So ca. 20 Tütchen pro Tankfüllung!
Und dann nach ca. 2 Wochen wirklich gut ausspülen. Es könnten sich Flocken gebildet haben. Wenn du dann den Tank ausgespült hast, musst du ihn noch einmal mit PE Reiniger oder halt 99,9 % Alkohol ausspülen bevor du ihn mit Por 15 versiegelst.
Unter anderem kann man auch hier rein schauen: https://www.korrosionsschutz-depot.de/shop/index.html

By
Carsten

@achim

Du hast so recht!
Ist gemacht.
Dachte man würde es dann nicht rekennen!
Passt aber doch.
Bild ist geändert! ;)

In Antwort auf:

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Ich hab damals den Tank von meiner Frau mit Backpulver entrostet.

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In Antwort auf:

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Und wo haben Frauen ihren Tank?

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Hallo Magnum !

Habe da noch Fragen über Fragen ....
Nach was für Schrauben müßte ich da suchen ? Haben die nen Bleianteil ? Würden normale Bleikugeln auch die gleiche Wirkung haben ?

Was passiert mit dem abgeschlagenem Material ? Verstopft das den Benzinhahn, oder beschädigt es evtl eine Membran ? Sollte man dann noch einen Magneten mit in den Tank geben zum aufsammeln ? Aber Rost ist gar nicht mehr magnetisch, oder ??

Und eine letzte Frage an die Allgemeinheit :
Wofür hat der Benzinhahn 2 Ausgänge ? Sollte ich beide mit Filtern sichern ?

Grüße aus Fishtown

Lieber Waldi.

Um Deine letzte Frage zuerst zu beantworten: Die X hat keinen Benzinhahn, da sie einen Unterdruckvergaser hat. Was wiederum beantwortet, warum zwei Schläuche vorhanden sind. Einer ist der Benzinschlauch, der andere sorgt für den Unterdruck in den Versagern.

Nun zu deinem Hauptproblem: In der näheren Vergangenheit haben sich diesbezüglich sogenannte Tanksicherungsschrauben bewährt. Diese Schrauben findest Du bei jeder X wenn Du die Tankklappe öffnest auf der rechten Seite des Tankeinfüllstutzens. Einfach herausschrauben, in den Tank fallen lassen und losfahren. Der Rest erledigt sich von selbst. Das abgeschlagene Mateial wird durch den hoffentlich eingebauten Benzinfilter gesammelt und kann bei passender Gelegenheit einfach entsorgt werden.

Bleikugeln sind ein zweischneidiges Schwert. Warum? Ganz einfach. Bei Benutzung derselben verkleiden sie den Tank mit einer Bleischicht, was zweifelsohne vorteilhaft ist. Auf der anderen Seite sind sie nicht magnetisch und werden auch nicht durch den Benzinfilter gesammelt, weil sie gar nicht erst bis dahin kommen. Das wiederum bedeutet, daß sie im Tank verbleiben und - je nach Menge - somit das Tankvolumen verkleinern. Großer Käse!

Du siehst, daß es sich hier um ein recht komplexes Thema handelt. Aber du bist sicher bereits in einem Alter, in dem Du schwierige Fragen wie diese mit Hilfe meines Rates selbst entscheiden kannst. Wichtig dabei ist, daß Du dich immer fragst, was gut für Deine Beziehung zu Deiner X ist. Dann wirst Du sicher die richtige Wahl treffen.

Gib alles. Ich glaube an Dich!

Dein Magnum.

In Antwort auf:

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Die X hat keinen Benzinhahn, da sie einen Unterdruckvergaser hat. Was wiederum beantwortet, warum zwei Schläuche vorhanden sind. Einer ist der Benzinschlauch, der andere sorgt für den Unterdruck in den Versagern.

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