Moin Leute,

ich überlege auf meine GPX einen LSL Superbikelenker zu montieren. Hat jemand Erfahrung damit, müssen z.B. die Brems- und Kupplungsschläuche verlängert werden, sind sie im Kit enthalten, was ist mit der Verkleidung - muss sie ausgesägt werden, reicht die ABE oder muss man zum TÜV?

Um Antwort wie immer dankbar!

Euer

erpelerasmus

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Hat jemand Erfahrung damit

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müssen z.B. die Brems- und Kupplungsschläuche verlängert werden

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Verkleidung - muss sie ausgesägt werden

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reicht die ABE oder muss man zum TÜV

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Hat jemand Erfahrung damit

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müssen z.B. die Brems- und Kupplungsschläuche verlängert werden

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Verkleidung - muss sie ausgesägt werden

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Hallo,

1. Ich fahre eine LSL Superbikelenkerumbau. Zu zweit ist das was entspannter und man sitzt auch besser. Damit faährt sich die X wie ein Kinderfahrrad. Aber ist Geschmackssache.

2. bei einer normalen Breit und Höhe das Lenkers ist kein Ausschneiden nötig. Das brauchst du erst bei besonders breiten Lenkern

3. Bisher bin ich mit den Längen der vorhandenen Brems- und Kupplungsleitungen hingekommen. Nach meinen Erfahrungen muss man die Bremsleitungen nur ein wenig anders bis zum Verteiler legen.
Alternative: Stahlflexleitungen für die Bremse vorne anfertigen lassen (würde ich dann als Alternativ-Verlegung 2 tlg. mit Verteiler an der Bremspumpe machen und dann nach mass anfertigen lassen) z. Bsp. Fischer Hydraulik GmbH.

4. LSL und ABM haben eine ABE in der die X aufgelistet ist, aber du musst nachlesen mit welchem Lenker (Abmessungen) die gilt. Es kann sein, daß du bei anderen SBK-Lenkern mit ABE eventuell noch eine Änderungsabnahme machen musst.

Grüße
Achim

Habe auf einer meiner GPX auch nen SBL montiert.
Mit andere Verlegungsart ist sich die originale Kupplungsleitung (hinter den Gabelholmen verlegen) ausgegangen.
Bei der Bremsleitung habe ich keine Lösung gefunden und habe eine längere (Stahlflex) montiert.
Vielleicht weiß Achim auch bei der originalen Bremsleitung einen Trick, ich habe es nicht geschafft.
Ansonsten ist ein SB Lenker an der X echt geil zum Fahren.
Gruß aus OE
Wolfgang (K4E)

Und noch vergessen:
Ausschneiden muß man im "Normalfall" eigentlich nichts.
(Habe den Lenker von ABM)
Gruß
Wolfgang (K4E)

Danke für den Tipp!!

Gruss

erpelerasmus

Danke für den Tipp!!

Gruss

erpelerasmus

Hallo,
bin zwar etwas spät dran, aber vielleicht liest ja noch jemand diesen Thread. Ich bin auch auf der Suche nach einer "möglichst günstigen" Lösung zum Anbau eines Superbikekits. Das billigste (günstigste) Angebot stammt von Spiegler mit 189 Eur. Was habt ihr so alles montiert und was hats gekostet, und wie viel Arbeit hat der Anbau gemacht?
Wäre schön wenn noch jemand einen Tipp hätte.

Grüße vom Bodensee,
Tom

Das günstigste neue, was ich bisher gefunden habe ist von ABM auf http://www.stahlflexcenter.de Gabelbrückenaufsatz 130€ + Lenker 30€...
Da ist aber kein verlängerter Bremsschlauch dabei...
Wenn man ihn braucht (manche sagen ja, manche nein), kommen da noch ca 35€ dazu plus 6€ Versand...
Wenn man den kompletten Stahlflexsatz gleich dazunimmt, kommt man auf insgesamt ca 290€...
Ich bin schon lang am Überlegen, aber mir läuft leider kein Geld nach...

Was ist beim Spiegler Angebot alles dabei?

BTW: Hat sich eigentlich schon mal wer um eine kompatible obere Gabelbrücke eines Fremdherstellers Gedanken gemacht?
Die sollten ja vom Schrott billiger zu kriegen sein...
Und wie schauts dann mit der Legalität aus, wenn man z.B. (wenn sie passen würde) die obere Brücke einer Hornet montieren würde?
Oder sollte man eher im Kawa-Lager schauen, ob vielleicht von einer GPZ was passen könnte?

schubl

Hallo nochmals,
habe nun eine günstige Variante endlich gefunden.
Spiegler Aufsatzbrücke inklusiv Lenker für 120 Eur. Dazu kommen noch die verlängerten Stahlflexleitungen. Die wollte ich nach 19 Jahren sowieso mal tauschen. Geht jetzt eben alles in eins! Habe schon hier im Forum intensiv nach einem Mass für die verlängerten Leitungen gesucht und nichts für einen Spigler Umbausatz gefunden. Kann ich mich an die Länge die hier schon einmal genannt wurde (50-55cm statt der orginalen 38) halten? Auch habe ich die Kupplingsleitung neu bestellt, da alles messen keine Lösung für den vorhandenen Lenker gebracht hat. Hier würde ich dann ebenfalls 17 cm länger wählen. Mache ich da einen Fehler? Kann leider in den nächsten Tagen nicht zu meinem Mopped, da es in der Garage steht und ich unterwegs bin. Für einen Tipp wäre ich sehr dankbar.
Viele Grüße vom Bodensee,

Tommi

Moin Leute,

Das ist mal wieder ein Treat der einem hilft.
Werde meine X jetzt mit nem Superbikelenker ausstatten und in dem Zuge gleich Stahlflex mit anbauen.
Werde die Leitungen in der Bucht kaufen. Wer mit dem Gedanken spielt, ich habe ein unschlagbares Angebot gefunden! Nr. 190280518613
Danke an alle Tester

Denk dran, daß du den Stahlflexsatz "SB" brauchst sonst sind die Leitungen nachher zu kurz

Oder eventuell nimmst du nur den zweiteiligen Satz für vorn


Grüße
Achim

Jepp, danke Achim.

Habe jetzt ein Angebot von Gimbel.
Aufsatzbrücke, Lenker, Anbauteile, 2 teilige Stahlflex für gesamt 215€.
Denke da kann man nicht mosern.

Hallo Leute,

will mich auch mal wieder melden
Der Lenker ist dran und die Stahlflexleitungen auch (Bremse und Kupplung)
In Verbindung mit den Avon Gummis fährt sich die X jetzt wie ein Fahrrad!!!
Total geil!!!
Dafür konnte ich heute nach dem TÜV Termin den Abschlepper rufen - ich bin noch in der Prüfphase aber ich denke das ich nun auch zu denen gehöre die einen neuen Riemen brauchen!