Wenn man nach dem Bild geht, dann passt die Dichtung nur bedingt: Der 12E Vergaser hat an der Stelle, an der in der Dichtung in Deinem Bild unten mittig die "Beule" ist, einen "Nippel". Der kommt vom Schwimmerkammerdeckel. D.h. du musst das Loch selber reinmachen. Weiter muss man an dieser Dichtung noch eines der kleinen Löcher in ein Langloch verwandeln. Ich kann Dir zwar nicht sagen welchen Zweck dieses Kanälchen hat, aber es ist da...
Die passende Dichtung für die 12E sieht so aus (da kann man das kleine Langloch als auch den "Nippel" einfach rausdrücken):

...und die gibt es da:
http://www.vogel-motorradzubehoer.de/pro...oducts_id=89498

Hatte nämlich auch mal einen Keyster-Satz. Der war zwar umsonst (und angeblich passend), aber ich konnte nichts davon brauchen - die Schwimmernadelsitze waren die falschen, haben zwar gepasst aber nicht dicht gemacht..... Ich bin Amok gelaufen als ich den Schwimmerstand einstellen wollte...

Dann ist auch nicht sicher ob die Düsennadel die richtige ist. Horst Meise konnte mir für die 12E nach langer Wartezeit zumindest eine(!) als Original besorgen. Auf die zweite warte ich noch....
Dann solltest Du ebenfalls bei motorradbay fragen ob er Dir zwei verschiedene Hauptdüsen reinpackt. Denn laut Bucheli und original "Stückliste" sind links und rechts verschieden große Düsen drin.

Und die die Schwimmerkammerventile sehen auch ganz anders aus!

Und wenn ansonsten alles passt an Deinem Vergaser (Sauber?), dann kauf nur die Dichtung die passenden Schwimmernadelventile bei Vogel. Hat bei mir auch gefunzt. Die kleine läuft wieder...

[EDIT:] Die Leerlaufgemischregulierschrauben sehen bei der 12E auch anders aus... Ich hatte das KY-0529 - angeblich passend. Was passte waren die Spritablassschrauben f.d. Schwimmerkammer und die Leerlaufgemisch....schrauben. Sonst nüscht!

Mein Tipp (nur geraten): Das ist ein Satz für die 2A2