Ja, mit ´nem Schlagschrauber. Aber mit gaaaaaaaaaaaaaaanz viel Gefühl und am Ende auf jeden Fall nochmal mit Hand nachziehen wenn sie gepackt hat.

Hallo Rainhard,

mit einem Schlagschrauber??

besteht denn die Möglichkeit wie im WHB dargestellt unter 12-5 mit einem Haltewerkzeug(57001-183)

die Inbusschraube zum packen bekommen, ohne Ausbau des Gabelholms?

Gruß

Thomas

Die Holme sind ratzfatz ausgebaut. Dann schmeißt Du die in deinen Wagen und fährst zur nächsten Werkstatt. Die halten da mal eben den Schlagschrauber dran und fest sind die Schrauben.

Hallo,
hab mir ein Schlagschrauber von der Firma geliehen,
hat aber trotzdem nicht geklappt.
Mal sehen wann ich den Holm ausbaue.

Gruß

Thomas

Hallo Rainhard,
es hat geklappt mit einem Luftschlagschrauber den ersten den ich benutzte war mit einem Akku ausgestattet.
Boah das war echt knapp,habe jetzt noch eine Frage zum Öl ablassen, muß die X auf dem Hauptständer oder
auf der Bereifung stehen oder ist es egal.Füllmenge pro Holm 325ccm.

Gruß

Thomas

Zitat von rainhard

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Die Holme sind ratzfatz ausgebaut. Dann schmeißt Du die in deinen Wagen und fährst zur nächsten Werkstatt. Die halten da mal eben den Schlagschrauber dran und fest sind die Schrauben.

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Wenn Du die Holme nicht zum Reinigen zerlegen möchtest, dann stell dat Moppett einfach auf den Hauptständer, lass das Öl ab, sprüh ´ne halbe Dose Bremsenreiniger in jeden Holm und lass den Reiniger ´nen halben Tag lang verdunsten. Das sollte den gröbsten Schmodder da raus holen.
Wenn Du jedoch gründlich arbeiten möchtest, dann solltest Du die Holme zerlegen und die Komponenten einzeln reinigen.
Der schwersten Arbeitsgang haste ja nun kennen gelernt.

Obwohl... So ein Anti-Dive, daß aus einer zerlegten Gabel gepurzelt kommt ohne Buch wieder korrekt zu montieren daß es danach wieder funktioniert hat auch wat.
Hab ich Ende der Neunziger mal bei ´ner VF750S gemacht und war über die plötzliche Funktion erstaunt.