@kawa clause
bei der Zulassung wird es keine Probleme geben, zumindest hat es bis heute noch keine gegeben.

wegen Werbung fürs Forum, mach ruhig welche, Je mehr je besser.

Hier noch mal der Link zur Karte wo die derzeitigen GPX´ler eingetragen sind.

http://dirkbaier.dyndns.org/xsdevu/mbm_gpx/?m


Grüße
Achim
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Oberschwester Hildegard

Hallo zusammen,

die nette Dame vom KBA war so nett mir die Zulassungszahlen mit Stand vom 1.1.2007 zu zuschicken. Demnach haben wir gegenüber dem Vorjahr 110 GPXen weniger. erfasst sind aber auch Kellerleichen bis zu einem Alter von 7 Jahren, erst danach werden diese gelöscht.

Ich habe unten nochmal alle Jahre als PDF angehängt.

Grüße
Achim

Also entweder haben die meine vergessen, oder eine andere aus MeckPomm wurde abgemeldet....
...nur in HH gibts noch weniger

...

Die kommt doch erst 2008 in die Statistik, Stand 01.01.2007

@achim

...Recht hast du Achim, es ist eben Zeit für´s Wochenende

Da kannste mal wieder sehen, wo Motorrad respektive X gefahren wird.
In Bavaria leider wird in dieser gesamtdeutschen Statistik nicht auf den feinen
Unterschied zwischen Franken und dem Rest geachtet, dann wäre die wahre Heimat der X
klar zu erkennen!

Hi,
Ist das mit der FG Bezeichnung in der Motor-Nr. wirklich die Info das es ein Austausch Motor ist?
Habe eine 87er F1 mit Motor-Nr. ...FG001722.
Laut Vorbesitzer soll die Maschine nur 30000km gelaufen haben, das hatte ich sowieso nicht wirklich geglaubt.
Aber wenn schon ein AT-Motor drin ist, kann das ja noch unwahscheinlicher sein.
Auf der anderen Seite, selbst wenn am Tacho rum gemacht wurde, AT-Motor würde wohl wenigstens für wenig km des Motors sprechen. Deshalb würde ich AT-Motor aus der Sicht nicht als Nachteil sehen.

Kann das mit dem FG als Bezeichnung für AT-Motor sonst noch jemand bestätigen.

Bis dann,
Walter

In Antwort auf:

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ist die FG Bezeichnung in der Motor-Nr. wirklich die Info das es ein Austausch Motor ist

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Österreichische Xen haben scheinbar auch ZX750FE
Zumindest hat das meine und die hat garantiert keinen Tauschmotor...

schubl

In Antwort auf:

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die hat garantiert keinen Tauschmotor

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Meine Antwort bezog sich darauf, daß ein FE nicht unbedingt vom Schweizer Modell sein muß, wie man bei Falschinterpretation annehmen könnte...

schubl

In Antwort auf:

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Österreichische Xen haben scheinbar auch ZX750FE
Zumindest hat das meine und die hat garantiert keinen Tauschmotor...

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Ist ja keine FG, sondern echtes Eisen im Alumotor...
Und wie im anderen Thread gescannt und gepostet, hab ich auch nen original .at Typenschein als Beweiß...
Würde nie ein Fahrzeug in .de klauen, da sind die ja weniger wert als bei uns...

schubl

@Schubl: Du fährst ja eh ein Unikat: GPX-750R GT (Garagentor-Tuning)...
Ich hatte ja auch "z.B. für die Schweiz" geschrieben...
Also: Austria hat scheinbar auch die FE-Motoren ab Werk...

War ja keine Kritik, sondern eine Ergänzung...
So mancher könnte den Satz interpretieren: "z.B. für die Schweiz FE und nur für dort"...
Ach is ja egal...
Ich hab auch laut Zulassungsschein eine ZR 750F, weil die Dame an der Zulassungsstelle zu dämlich war, die Bezeichnung richtig abzutippen...
Die dürften aber öfter solche Probleme haben, weil bei der GSX hab ich bei der Fahrgestellnummer nur 100156 stehen und das GM71A davor wurde unterschlagen...
Ist immer nett beim Ersatzteilkauf...

schubl