Hab gestern mal die Honda Dauville eines kumpels gefahren, tolle machine, mit vollverkleidung. Fühlt sich allerdings wie ein lkw an, nach der XS (trotz gute beschleunigung), aber kardan statt kette macht den antrieb sehr sehr direkt. Lässt sich wunderbahr fahren, aber hat etwass neigung zum übersteuern (liegt sich etwass mehr in die kurve als man eigentlich wollte, vieleicht wegen der verkleidung), ist wohl angewohnheit. Na ja, und 2 jahre (die Dauville) statt 22 jahre (meine 12E) lässt sich auch fühlen, ventilierte bremsscheibe hinten und doppelte ventilierte scheiben vorne, und neues "mischbremssystem", wenn man hinten vollbremst, geht vorne ein teil der bremse mit, automatisch dosiert.
Doch damit hab ich den beweiss, motorradfahren ist für mich nicht vorbei !!!
Gruss aus Belgien,
Peter.
http://www.teledisnet.be/web/pde05002

Hier ein bild, allerdings nicht sehr scharf, da mit den händy gemacht.

Gruss aus Belgien,
Peter.
http://www.teledisnet.be/web/pde05002

ist ne aufgepumpte "revere"
mit transalp 650er v-motor
honda typisch
langweilig
aber robust und zuverlässig...

eben irgendwie gut:-)

greetz
ale
*** IMMER SCHÖN ANHALTEN VOR DEM ABSTEIGEN ***

NEVER ARGUE WITH AN IDIOT,
HE DRAGS YOU DOWN ON HIS LEVEL
AND BEATS YOU WITH EXPERIENCE!!!

@ ale,
Könnte die Dauville, beim beschleunigen von 0 bis 120 km/h, schneller sein als ne XS 12E, 45 ps, falls hochdrehen (die XS) bis 8 tupm in jeden gang? Die fühlt sich so richtig lahm an, die Dauville, trotz 650 ccm.

Gruss aus Belgien,
Peter.
http://www.teledisnet.be/web/pde05002

Wah sieht die widerlich aus....

Hat die den selben Motor wie die Afrika Twin? Selbige hab ich nämlich mal über nen Parkplatz "scheuchen" dürfen.. mein Gott war das ne langweilige Kiste. Meine 34PS Zephyr zieht wirklich besser als die offene AT.

Wenn sich also das Design der Deauville mit nem Motor vom "kaliber" der AT vermischen, kanns 1. nur von Honda sein und ist 2. nur was für.... Ja wer tut sich sowas eigentlich an? Ist ja schlimmer als ne BMW RT.

Naja.. wahrscheinlich bin ich einfach zu jung (19) um diese Art von Motorrädern schön zu finden..

......habe mit meiner NTV650 BJ:1992, 105.000km (mein Altags-Mopped) fast 50.000km ohne irgendwelche Ausfälle abgespult und wer meint er kann mit einer 34PS Zephyr gegen dieses Mopped was abreissen der hat wirklich keine AHNUNG!

Das denk ich auch-die läuft wirklich sehr gut und saubequem.

Aber halt `ne Honda...Benzinpumpe is`n Problemkind....

......ne ne die Benzinpumpe der NTV ist kein Problem, habe vor 3 Jahren auf Mikuni-Unterdruckpumpe umgebaut!

Sorry Paule aber dann doch eher die 650er Hawk...

Ich hatte zwei NTV's und kann's beurteilen...

Der Motor der NTV ist zwar echt prima, aber meine (ältere) GPX 750 ist fahrwerkstechnisch wesentlich besser!

Ich sag mal nur "Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven"...


Die NTV ist aber für mich ne 1A Gespannmaschine!!!

...und klingt mit dem kurzen Auspuff auch noch sehr schön.


Gruß x-man

......habe den Conti Road Atac 2 vorn: 110/70-17; hinten: 160/60-17; auf der NTV650 damit erkennst du das Mopped fahrwerkstechnisch nicht mehr wieder, fährt sich wie auf Schienen mit den Reifen!

Zitat von paul00

---

......habe den Conti Road Atac 2 vorn: 110/70-17; hinten: 160/60-17; auf der NTV650 damit erkennst du das Mopped fahrwerkstechnisch nicht mehr wieder, fährt sich wie auf Schienen mit den Reifen!

---

......da kannste deine GPX weghauen Fahrwerkstechnisch zumindest!!!!!



`schen Gruaß Hans

Zitat von paul00

---

......da kannste deine GPX weghauen Fahrwerkstechnisch zumindest!!!!!

`schen Gruaß Hans

---

Ja, ich sehe schon, Du kennst Dich aus...


Dir auch nen schönen Gruß!


Pedder

Übrigens:


Meine GPX fährt nicht wie auf Schienen...


...die fährt überall hin!!!



Gruß Pedder

Und meine 38PS XS 400 fährt euch allen um die Ohren!

Zitat von paul00

---

......habe mit meiner NTV650 BJ:1992, 105.000km (mein Altags-Mopped) fast 50.000km ohne irgendwelche Ausfälle abgespult und wer meint er kann mit einer 34PS Zephyr gegen dieses Mopped was abreissen der hat wirklich keine AHNUNG!

---

Klar, wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht, ich hab die offene Zephyr mit GPZ550 Spielereien dran, also 65PS, Mit prog.Gabelfedern macht sone 550er Zephyr ner NTV aber 3mal was vor, die fährt sich geradeaus so unspektakulär, wie ich finde und in den Kurven fühlt man sich wie auf nem Bock ausn 50er Jahren, wo ich allerdings zugeben muss, das deren Fahrwerk (der NTV die ich ne zeitlang gefahren bin) total original war.

Ich glaube einfach das es persönliches Empfinden ist, würden wir alle das selbe toll finden, gäbe es nur 1 Motorradmodel, ein PKW-Model etc. alle in einer Farbe und das wäre langweilig.

Die Zephyr ledert ner NTV inner Kurbe 3 mal ab,
bequemer ist die Honda aber 3mal..